그들이 유일하게 그들을 만드는 유익한 특성의 부대가 선박 기관학에 적합한 것을 자랑한 것처럼, 일반 탄소와 연강은 대우조선해양을 위한 철강의 가장 상용 등급입니다. 이것들은 다음을 포함합니다 : 490 - 620 MPa의 범위 위의 높은 항복 강도와 전형적 인장 강도.
조선을 위한 철강은 처음으로 1 또는 더 많은 적절한 분류 학회에 따라 분류되어야 합니다 : 미국선급협회 (ABS) 또는 로이즈 선박 등록부 또는 노르웨이 선급 협회 (DNV). 이것들은 세계적으로 용인된 기준을 확립했고 조선을 위해 단단하게 하는 규칙이 화학조성에서부터 하류로 흐르는 플레이트 두께까지, 뒤따라야 합니다.
LR/AH36 고강도 화학조성 | |||||||
등급 | 요소 맥스 (%) | ||||||
C | Si | Mn | P | S | Al | 엔 | |
LR/AH36 | 0.18 | 0.05 | 0.9-1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.015 | |
Nb | V | Ti | Cu | Cr | Ni | Mo | |
0.02-0.05 | 0.03-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
균열 강도 : Pcm = (C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
탄소당량 : Ceq = 【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%
LR/AH36 고강도 특성 | |||||||
등급 | 기계적인 특성 | 샤르피 V 임팩트 테스트 | |||||
두께 | 생산량 | 장력입니다 | 신장 | 급 | 에너지 1 | 에너지 2 | |
LR/AH36 | 밀리미터 | 민 Mpa | Mpa | 민 % | 0 | J | J |
t≤50 | 355 | 490-630 | 21% | 24 | 34 | ||
50<t≤70 | 355 | 490-630 | 21% | 27 | 41 | ||
70<t≤100 | 355 | 490-630 | 21% | 34 | 50 | ||
기록 : 에너지 1은 횡방향 충격 실험입니다, 에너지 2가 경도입니다 |
LR/AH36의 동등한 강철 등급 | |||||||
DNV | GL | ABS | BV | CCS | NK | KR | 리나 |
NV A36 | GL-A36 | AB/AH36 | BV/AH36 | CCS/A36 | K A36 | R A36 |
RI/A36 |